Caminhão mais potente do Brasil está à venda em Minas Gerais
Por R$ 850 mil, você pode ter em sua garagem um dos caminhões mais potentes do mundo, o Volvo FH 16 750 8×4. Quando foram fabricados, em 2014, esses caminhões eram os mais potentes do mundo, e vieram ao Brasil com a tarefa de transportar as maiores cargas possíveis pelas rodovias.
Esses caminhões foram apresentados pela Volvo em 2013, durante a Fenatran, e adiantavam a cabine que só chegaria ao país em 2015. Equipados com poderosos motores D16G de seis cilindros e 16 litros de cilindrada, esses brutos tem potência de 750 cavalos e 3.550 Nm de torque. O câmbio é o I-Shift, automatizado, e o veículo pode rebocar cargas com até 250 toneladas de PBT.
Foram cerca de 15 unidades importadas da Suécia para o Brasil, sob encomenda, com preço, na época, na casa do R$ 1 milhão. Entre as primeiras empresas que receberam esses caminhões estavam a Transpes, de Belo Horizonte; Transdata, de São Paulo; Grupo Santin, de Araraquara; Transportes Pesados Blumenau e Transportes Gislon, de Blumenau; e Opencargo, de Porto Alegre.
Essa unidade à venda pertenceu à Transpes, e rodou cerca de 250 mil quilômetros até ser anunciado. Fabricado em 2014 na Suécia, o caminhão nunca teve outro dono além da transportadora.
As publicações da empresa mostram que realizou alguns trabalhos incríveis pelas rodovias do Brasil. Como citado anteriormente, o preço pedido pela empresa anunciante, de Betim, Minas Gerais, é de R$ 850 mil.
Para ver o anúncio completo, acesse o link https://sucessocaminhoes.com.br/carros/Volvo/Fh/16-750-Globetrotter-8×4-2p/Volvo-Fh-16-750-Globetrotter-8×4-2p-BETIM-MG-3283237.html.
Ficha técnica
| Modelo | FH 16 750 8×4 |
| Cabine | Leito teto alto / Teto baixo |
| Motor | D16G, 16 litros, 750 cavalos e 362 mkgf de torque |
| Caixa de câmbio | I-Shift, Automatizada, 12 marchas |
| Suspensão dianteira | Ar / Molas Parabólicas |
| Suspensão traseira | Suspensão de traseira eletrônica ECS |
| Sistema de freios | Disco |
| Freio-motor | Volvo Engine Brake |
| Rodas e pneus | Não divulgado |
| Peso (Kg) | 9920 |
| PBT (Kg) | Não divulgado |
| PBTC (Kg) | 250000 |
| CMT (Kg) | 250000 |
| Preço médio quando Zero KM (R$) | 1.000.000,00 (Estimado) |
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Só corrigindo, o caminhão mais potente do Brasil não é o volvo fh 16 750, mas sim o Scania r620 e 620s simplesmente por o fh750 não ser fabricado no Brasil porque foi exportado da Europa. Por isso o volvo fh 750 é o caminhão mais potente que está no Brasil e o Scania r620 e 620s é o caminhão mais potente fabricado no Brasil.
Apesar de ser uma excelente aquisição, o preço é um pouco alto levando em consideração o preço de compra na aquisição, além dos quase 250.000kms rodados conforme citado, com essa “experiência de vida” esse bruto já sofreu bastante desgaste…
Tem mais dois sendo vendidos e com quilometragem bem menor, um com 90 mil e outro com 30 mil quilômetros.
O preço é de 800.00,00 e 795.000,00 respectivamente!
Creio que dá para uma choradinha básica. kkk
Será que vendem?
Manutenção de importado não fica barato, ainda mais um bruto desses!